首孔箱梁架設(shè)（卯升軍 攝）

重慶訊（韓云生）7月5日，中鐵十二局四公司建設(shè)的渝萬高鐵標(biāo)段首孔箱梁成功架設(shè)，拉開了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工序幕。

渝萬高鐵正線全長251公里，設(shè)計時速350公里。線路途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬州區(qū)。中鐵十二局共承擔(dān)渝萬高鐵184榀箱梁預(yù)制生產(chǎn)和架設(shè)施工任務(wù)，此次架設(shè)的首榀箱梁位于江林村雙線特大橋38號至39號墩之間，采用輪軌式提梁機進行跨線提梁架設(shè)。

為提升箱梁架設(shè)品質(zhì)，建設(shè)者建立全過程機械化施工作業(yè)體系，應(yīng)用900噸級輪胎式提梁機實施場內(nèi)移梁、輪軌式提梁機實施提梁上橋、大型運梁車裝載箱梁運輸、專業(yè)化架橋機開展箱梁架設(shè)。在多臺機械設(shè)備的緊密協(xié)作和高效配合下，首榀箱梁精準(zhǔn)高效安裝到位，有效提升了高鐵箱梁制運架施工水平。

渝萬高鐵建成通車后，將極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實施，助推“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)動發(fā)展，具有重要意義。